POLE
AUTOMOBILE HAUT DE GAMME
Présentation
du pôle :
Ce pôle se veut comme un partenariat pour
l'amélioration de la qualité et performance
industrielle, des méthodologies d'innovation, de
la mutualisation en électronique embarquée
pour aboutir à un renforcement de l'image «Haut
de gamme». Les industriels sont déjà
regroupés en SPL (Système productif localisé)
depuis 1999 baptisé «Performance 2010»
(www.performance2010.com). Celui-ci regroupe 887 entreprises
concernées par la fabrication de véhicules
automobiles soit 93 000 emplois.
Performance 2010 a porté le projet d'Institut Maupertuis,
qui à l'instar des Fraunhoffer allemands, est un
organisme de recherche axé uniquement sur les besoins
des industriels. Ce projet est soutenu par les pouvoirs
publics locaux et le groupe PSA Peugeot Citroën pour
acquérir et faire valoir une compétence dans
le domaine de la soudure des tôles minces par laser.
Performance 2010 veut aider les entreprises de l'ouest à
acquérir une image de pôle Automobile Haut
de Gamme pour appuyer les sites de PSA Rennes et Renault
Sandouville, il s'agit notamment de renforcer les performances
qualité et coût des rangs 2. Le SPL ambitionne
de devenir un bassin de compétences incontournables
dans le domaine de l'électronique embarquée
pour automobile.
Source : Les Echos
Principaux partenaires :
Entreprises
: PSA Peugeot Citroën
Rennes, Heuliez, Gruau, Inergy, Faurecia, Sotira...
Axes de travail :
1-SENSORIEL
1.1 (Vue) Aspect géométrie des pièces
de carrosseries (embouties, moulées, serties,…)
mesures tridimensionnelles
emboutissage, sertissage, soudures, pour les pièces
auto
peinture des éléments automobiles, maîtrise
de l’application, des couleurs, de la beauté du film,
tissus et revêtements pour les garnissages auto, aspect,
conditions de mise en œuvre, moussage des éléments
« in situ », conditions de mise en œuvre
1.2 (ouie) Bruits :
mesure et caractérisation des bruits
insonorisants, recherche des moyens pour atténuer
ou supprimer les bruits
1.3 (odorat) Odeurs :
plastifiants, solvants, temps d’évaporation, caractérisation
des odeurs, filtres à odeurs, …
1.4 (toucher) Contact à la main
les plastiques, les tissus,
caractérisation
2- FIABILITE
2.1 électronique : systèmes embarqués,
logiciels et matériels, multiplexage, langages,…
2.2 tenue en fatigue des attachements, visserie, agrafes,
sertissages, soudures,…
2.3 techniques d’assemblages,…
3- PRODUCTIQUE
3.1 Qualité, méthodes qualité, statistiques,
3.2 Organisation de la production, ordonnancement, équilibrage
des tâches,…
3.3 Ergonomie, lutte contre les TMS (Troubles Musculo-Squelettiques),
Sécurité au travail,…
3.4 Management participatif,
3.5 Habilitations,…
4- NOUVEAUX ENJEUX
4.1 Adaptation de véhicules spéciaux (handicapés,
auto-écoles,…) avec les architectures électroniques
de plus en plus sophistiquées
4.2 Travail sur de nouveaux matériaux (en lien avec
EMC2) pour l’application spécifiquement automobile
4.3 Communication avec l’environnement (en lien avec Image
et Réseaux) sous l’aspect systèmes embarqués
4.4 Développement Durable, application norme SD21000,
productique et environnement
Site Internet : www.poleautomobilehautdegamme.org
