POLE
VILLE ET MOBILITE DURABLES
Porteur de projet
: Polytechnicum de Marne
la Vallée
Principaux partenaires :
Collège académique :
Université de Marne la Vallée, Ecole Nat.
des Ponts & Chaussées, Laboratoire Central des
Ponts & Chaussées, Ecole Nationale des Sciences
géographiques/ Institut Géographique National,
Centre Scientifique et Technique du Bâtiment, Ecole
Supérieure d’Ingénieurs en Electronique et
Electrotechnique, Institut National de Recherche sur les
Transports et leur Sécurité, Ecole Nationale
Supérieure des Mines de Paris, Université
Versailles Saint Quentin en Yvelines, Laboratoire National
de Métrologie et d’Essais, Ecole Normale Supérieure
Cachan, Ecole Spéciale des Travaux Publics, Ecole
des Ingénieurs de la Ville de Paris – Ecole Supérieure
de génie urbain, Laboratoire Régional de l’Ouest
Parisien.
Entreprises : Euro Disney Associés
SCA, Soletanche-Bachy, Groupe EGIS, Bouygues Construction,
RATP, VEOLIA, OXAND, Groupe SUEZ, EDF R&D, SNCF, GDF,
Transdev Paris EST, VINCI-GTM, AERECO, FNTP, Institut Ville
en Mouvement (PSA Peugeot Citroen), Fédération
du BTP77
Stratégie :
Les
enjeux socio-économiques des villes, de l’habitat
et de la mobilité dans les grandes conurbations,
vus dans une perspective « durable », ont acquis
une place essentielle dans les évolutions actuelles
et futures. Ce domaine englobe un ensemble de problématiques
de recherche, de développement et d’ingénierie,
aussi bien dans les technologies que dans les services,
pour développer des compétences et des métiers
devant déboucher vers de la création d’emplois
à partir de nouveaux besoins.
Un tel pôle sur la région Ile-de-France, avec
ses 11 millions d’habitants, ses 40 millions de déplacements
par jour, dispose d’un potentiel d’applications très
important dans la région. Les entreprises engagées
dans des réalisations sur une telle plate-forme régionale
peuvent les utiliser comme vitrines sur le plan international
pour gagner de nouveaux marchés. Nos entreprises
se développent et renforcent leurs positions internationales
en s’appuyant sur des bases locales très solides.
Axes de travail :
• Domaines fonctionnels : comment assurer dans
des conditions acceptables au plan économique et
environnemental la réponse aux demandes légitimes
mais croissantes de mobilité, d’espace habitable,
d’espace de loisir et de services multiples pour les individus,
les familles, les entreprises ?
• Domaines technologiques : comment susciter, développer,
fédérer, assembler les très diverses
technologies nécessaires pour apporter de nouvelles
fonctionnalités, améliorer la durabilité
des structures et ouvrages, abaisser les dépenses
énergétiques, maîtriser la qualité
de l’air et les nuisances acoustiques, gérer les
ressources en eau, recycler des déchets.
• Enjeux de fiabilité et de sécurité
: comment assurer la fiabilité des systèmes
techniques toujours plus sophistiqués qui irriguent
les villes ? Comment gérer la sensibilité
croissante des milieux denses et fragiles des villes aux
risques naturels, industriels, terroristes ?
L’enjeu spécifique le plus important du pôle
de compétitivité « Ville et mobilité
durables » est de réussir à créer,
à partir des besoins des entreprises du secteur et
d’une situation très favorable en recherche amont,
des liens structurels capables d’apporter aux entreprises
et au tissu économique un avantage concurrentiel
décisif dans la grande compétition mondiale.
Ce défi concerne aussi l’Etat et les collectivités
territoriales qui ont un grand besoin de nombreuses données
nécessaires à l’exercice de leurs missions.
Mais en même temps cette organisation structurelle
en pôle se doit d’orienter ses développements
vers la résolution des grands problèmes du
développement durable liés à la ville
et la mobilité, car c’est là que se trouvent
les enjeux et les marchés à long terme.
Thématiques concernées
Les thématiques concernées s’articulent autour
de trois thèmes étroitement imbriqués
les uns aux autres :
• La ville, son aménagement et sa gestion,
• L’habitat et la construction,
• La mobilité des personnes, des biens et de l’information.
L’intrication de ces trois thématiques confère
au pôle un rôle potentiel majeur sur deux chantiers
essentiels du développement durable, la lutte contre
l’effet de serre et les économies d’énergie.
En effet, les cibles du pôle de compétitivité
contribuent à près des 2/3 des émissions
de CO2. En matière de consommation d’énergie,
l’impact relatif est plus important encore. Le bâtiment
résidentiel et tertiaire pèse pour 43%, les
transports pour 31%, soit près des 3/4 des consommations
d’énergie finale ; en jouant sur les économies
d’énergie dans l’habitat et sur la rationalisation
des infrastructures de transports et des déplacements,
notamment au travers de différentes formes de mobilité
virtuelle, les développements du pôle se projettent
sur les 3/4 des consommations d’énergie.
Site Internet : http://www.polytechnicum.org/competitivite/
